Kastamonu Üniversitesinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz’ın katılımıyla "Ulaşım Festivali" gerçekleştirildi. Kastamonu Üniversitesinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca düzenlenen Ulaşım Festivali (UFEST) kapsamında "Türkiye Yüzyılı’nda Ulaştırma Vizyonu" konulu konferans yapıldı. Merkezi Kütüphane Sezai Karakoç Salonu’ndaki programa Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz katıldı.
Konferansın açılış konuşmasını yapan Kastamonu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ahmet Hamdi Topal, Türkiye’nin son yıllarda kara yolu, demir yolu, hava yolu, denizcilik ve haberleşme alanlarında hayata geçirdiği kapsamlı yatırımlarla ulaştırma altyapısını kayda değer biçimde güçlendirdiğini, ülkenin hem bölgesinde hem de dünyada stratejik bir konuma yükseldiğini söyledi.
Rektör Topal, UFEST benzeri organizasyonların Türkiye’nin ulaştırma alanındaki deneyimini gençlerle buluşturması ve geleceğin teknolojilerine yönelik vizyonun birlikte oluşturulması bakımından büyük önem taşıdığını belirterek, bu tür etkinliklerin gençlerin hayal gücünü, araştırma isteğini ve üretme iradesini güçlendirdiğini ifade etti.
Öğrencilerin başta ulaştırma teknolojileri, akıllı şehirler, elektrikli ve otonom araçlar, sürdürülebilir mobilite, lojistik, yazılım, yapay zeka ve haberleşme olmak üzere çeşitli alanlarda ortaya koyacakları fikirlerin Türkiye’nin teknoloji geliştirme kapasitesine önemli katkı sunacağına inandığını dile getiren Rektör Topal, programın hazırlanmasında katkı sağlayanlara teşekkür etti.
"Türk dünyasında da gönüllere köprü kuruyoruz" Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz da, "Yalnızca köprüler inşa etmiyoruz, Azerbaycan’a gönüllere de köprü kuruyoruz, Türk dünyasında da gönüllere köprü kuruyoruz. Ümit Burnu’ndan dolaşan ürün 45 günde, Süveyş Kanalı’ndan ise 35 günde ulaşıyor. Türk dünyasından gelip Zengezur’la birleştiğinde bu süre 18 güne düşüyor.
Bin 200 kilometre uzunluğunda olacak bu hat Türkiye’ye ulaşacak. Söz konusu hattı Türk mühendisleri ve müteahhitleri inşa edecek. Yaklaşık 20 milyar dolarlık bir projeden söz ediyoruz.
Bu güzergah üzerinde otoyol, demir yolu, deniz hattı ve tren hattı gibi ulaşım yolları yapılacak. Bu koridor Türkiye’den geçecek. İran Savaşı sırasında Hürmüz Boğazı kapatılınca petrol piyasası altüst oldu ve petrol fiyatları yükseldi.
Türkiye’de de en basit örneğiyle uçak biletlerinin fiyatı arttı. Bu hat kurulmuş olsaydı alternatif bir güzergah bulunacağı için söz konusu krizler yaşanmayacaktı. Hicaz Yolu da 100 yıllık bir hayal.
Buna ilişkin görüşmeler sürüyor, inşallah onu da en kısa zamanda hayata geçireceğiz" dedi. Türkiye’nin 2003’te yaklaşık 6 milyon araca sahip olduğunu ve o dönemde trafik kazalarındaki ölüm oranının 5,72 düzeyinde bulunduğunu anımsatan Boyraz, bugün araç sayısı 36 milyona çıkmasına karşın bu oranın 0,98’e indiğini kaydetti.
Ulaştırma projelerinin odağında insan hayatının yer alması gerektiğine dikkat çeken Boyraz, "Bütün projelerinizi insanı merkeze alarak yapmanız gerekiyor. Biz de ‘insanı yaşat ki devlet yaşasın’ diyoruz" ifadelerini kullandı. "Osmangazi Köprüsü’nü bugün inşa etseydik 97 milyar dolara mal olurdu" Avrasya Tüneli’nden günlük 80 bin aracın geçtiğini belirten Boyraz, "Marmaray’da her gün 750 bin yolcu taşıyoruz.
Sadece bir saat boyunca bu iki geçişi kapatmış olsak İstanbul’da hayat durur. Osmangazi Köprüsü bulunmadan önce Kocaeli’den Gölcük’e, oradan da Yalova’ya ‘u’ biçiminde 200 kilometrelik bir yol kat ediliyordu. Güzergah üzerinde 52 trafik ışığı var; her birinde birer dakika beklerseniz süre 52 dakikayı buluyor.
Ortalama 20 litre benzin tüketiliyor. Bunun maliyeti de bin 800 lirayı buluyor. Osmangazi Köprüsü’nde ise bu tutar bin küsur lira.
Köprü 55 milyar dolara mal oldu. Eğer onu o gün değil de bugün yapmış olsaydık maliyeti 97 milyar dolara ulaşacaktı. Ayrıca köprünün sağladığı bir gelir de var; bu gelir yaklaşık 30-40 milyar dolar civarında.
En önemlisi, bu projelerin yap-işlet-devret modeli kapsamında belirli bir süresi bulunuyor. Yani 10 yıl sonra buraya geldiğimizde bu projeler yeniden teslim edilmiş olacak" diye konuştu. Boyraz, konuşmasının ardından öğrencilerin yönelttiği soruları cevapladı.
Konferansın ardından yapılan çekiliş sonucunda farklı fakültelerden 8 öğrenciye Turistik Doğu Ekspresi bileti hediye edildi. Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, biletleri öğrencilere verdi. Sakarya’daki tren fabrikasına düzenlenecek geziye 100 öğrencinin, İstanbul’da Beylerbeyi Sarayı ile Çamlıca Kulesi’ne yapılacak gezide ise Kastamonu Üniversitesinde öğrenim gören 50 öğrencinin konuk edileceği bildirildi.
Konferansa Kastamonu Milletvekili Fatma Serap Ekmekci ile Rektör Yardımcıları Prof. Dr. Ömer Küçük ve Prof. Dr. Mehmet Atalan da katıldı.
